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sreenathiit12
Member[swf:r1j12v0h]http://personales.upv.es/hcliment/openwam/running_simulation.flv[/swf:r1j12v0h]
MemberBusca en las etiquetas “Coefficient of internal film” y cambialo por “Internal heat transfer coefficient”
MemberRégimen = Engine Speed
Combustible = Fuel mass
Ángulo de apertura = Opening angle
Levantamiento = Lift
Duración = Valve DurationOtra cosa, tienes que meter una comprobación en el tema de la composición, no debes dejar guardar el fichero si existe algún elemento que la suma de todas sus especies es distinta de 1.
MemberPerdón, me refería a los controladores (PID, Tabla, Switch …)
MemberHay que ir preparando la posibilidad de conectar actuadores a:
Motor: Régimen y combustible.
Turbocompresor: Régimen.
Válvulas 4T: Ángulo de apertura, levantamiento, duración.
Ves preparando la parte gráfica y después comentamos como guardarlo en el fichero .wamMember*Help online -> Apunta a http://openwam.webs.upv.es/manual
*Sumit a bug -> Apunta a http://openwam.webs.upv.es/foro
*Search for updates -> Tenemos que hablar como lo hacemos.
*About -> Hay que poner que abra una ventana con el texto que aparece en disclaimer de la web de openwam. También poner la versión del programa.MemberSecundo la opción de incluir el menú ayuda. Lo más crítico parece lo de search update. De todos modos no es tan crítico, se puede poner online un fichero con un código para la versión más actual que compare el codigo que leen en dicho fichero con la versión que se está ejecutando, y si es diferente, en dicho fichero online también se guarda la ruta de la nueva versión, se lee y se descarga.
MemberEn las pipas de escape, en la pestaña de capas (Layers) debería venir por defecto seleccionado que tome la información de la culata. En caso de que no esté seleccionado dicho combo, a la hora de guardar el .wam avisar de que no se ha definido la información de las capas para ese tubo.
MemberError en el cálculo del compresor cuando el flujo de salida es igual a 0.
Error en la transmisión de calor en los tubos. Todos los conductos se comportan de forma adiabática.
MemberEso es de wamer y no de wam. Hay otro foro específico para wamer.
MemberMás de etiquetas:
En propiedades tubos -> heat transfer ->
-Cambiar conductance por conductivity
-Sustituir number por nº (number no cabe)
-Cambiar “It is principal” por “Main layer”
-Cambiar “It is fluid” por “Fluid layer”
En propiedades tubos -> Geometry ->
-Sustituir number por nº
En porpiedades del motor -> heat transfer ->
-Cambiar conductance por conductivityMemberDepend … you can plot the volumetric efficiency referred to ambient conditions or referred to the conditions in an intake duct that you has previously chosen.
MemberIf you have a turbocharged engine, it is very difficult to get the same turbine and compressor work. There are many parameters that can affect the convergence. You have to check the different average results and to choose the cycle when variation of the different parameter versus the cycles you consider that it is very low.
MemberDentro de válvulas 4T, en la pestaña “Lifts” cambiar “Lift interval (º)” por “Angle Step (º)”
MemberSiguen habiendo errores. Este creo que ya salía antes. En la Tabla, cuando guardas el típo de interpolación lineal, hermite o steps, pones 34939648 donde deberías poner un 0
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