Se han solucionado dos errores que se venían arrastrando tiempo atrás. El primero era que no era capaz de utilizar el modelo de compresor entre dos tubos cuando se calculaba con discretización temporal común. Además, se han corregido ciertos errores en el cálculo del par instantáneo del motor que hacían que la PME calculada mediante la integración del ciclo y la PME calculada a partir del balance de fuerzas del sistema biela manivela no coincidiera.